“小巨人”竞逐发展新赛道

海力风电业绩预告显示，小巨2023年公司净利润为-8883.68万元至-6839.64万元，同比增长-143.32%至-133.35%。

国际经济环境可能会出现有利于我国的变化，人竞国内宏观经济政策尤其是货币政策受到外部掣肘的影响将会削弱。逐发展新2025年可能进一步降息200个基点。

赛道五是资本市场信心提振亟需流动性支持。考虑到三大工程资金需求规模很大，小巨不排除年内还可能根据需要继续追加新的PSL工具。人竞政策性开发性金融工具是由开发性金融机构和政策性银行在央行的支持下设立的金融工具。

三是扩大内需离不开真金白银的投入，逐发展新降准、降息意味着会有更多资金流入投资和消费领域，以获取更高的投资回报和消费获得感。赛道2024年货币政策尤其需要更好地配合财政政策发力。

既不能过于宽松，小巨也不能过于紧缩，始终保持其稳健性。

人竞二是实体经济融资成本需进一步降低。对于业绩下滑的原因，逐发展新海力风电表示，除了计提减值，海上风电项目市场需求阶段性不足，以及产品价格整体下行，亦对公司业绩产生影响。

随着海风装机高景气提升，赛道海缆与塔筒环节有望直接受益。主要生产及销售塔筒、小巨管桩的风电产品的大金重工股价跌幅达到35.61%。

需要指出的是，人竞尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。业内人士认为，逐发展新随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失，逐发展新以及未来几年的增长空间都比较乐观，无论从成长性和估值角度，海风板块都有了戴维斯双击的机会。

(责任编辑：辽源市)